Статьи

Шланг вакуумный жигули. 13.61 Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги

Опубликовано: 22.08.2018

видео Шланг вакуумный жигули. 13.61 Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги

Замена вакуумного усилителя ваз 2103 2107

ВАЗ 2106 | Вакуумный усилитель тормозов

17.34. Вакуумный усилитель тормозов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вакуумный усилитель тормозов
1. ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ 3. ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 4. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ 5. РЕЗИНОВАЯ ВТУЛКА ШЛАНГА 6. КОРПУС ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ 7. РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ВТУЛКА ТОЛКАТЕЛЯ ПЕДАЛИ 8. ФИКСАТОР РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ВТУЛКИ 9. ГАЙКА 10. ТОЛКАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ 11. ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ 12. КРОНШТЕЙН
Расположение вакуумного шланга На автомобиле установлен вакуумный усилитель тормозов с одной разделительной диафрагмой. В отторможенном состоянии в обоих полостях усилителя, разделенных диафрагмой, поддерживается разрежение. При торможении в заднюю полость усилителя подводится воздух из атмосферы, который оказывает дополнительное силовое воздействие на диафрагму и поршень главного тормозного цилиндра. После отпускания тормозной педали задняя полость усилителя отсоединяется от атмосферы и соединяется через обратный клапан с впускным трубопроводом двигателя – источником разрежения. Проверить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
При неработающем двигателе несколько раз нажать на тормозную педаль для уменьшения разряжения в усилителе. Затем нажать и удерживать тормозную педаль нажатой. Запустить двигатель. Вакуумный усилитель исправен, если тормозная педаль получает при запуске двигателя дополнительное перемещение вниз. Если педаль остается на месте, возможной причиной является неисправность вакуумной системы: обратного клапана, шланга и т. д. Проверить вакуумную систему.
Снять или отсоединить Демонтаж фиксатора втулки
А. ОТВЕРТКА

7. РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ВТУЛКА ТОЛКАТЕЛЯ ПЕДАЛИ 8. ФИКСАТОР РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ВТУЛКИ


Как проверить вакуумный усилитель тормозов.

Демонтаж регулировочной втулки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Главный тормозной цилиндр с корпуса усилителя. Отвернуть гайки и сдвинуть цилиндр немного вперед. Не отсоединять тормозные трубопроводы от главного тормозного цилиндра.
2. Гайку 13 крепления вакуумного шланга к впускному трубопроводу.
3. Вакуумный шланг от корпуса усилителя.
4. Выключатель стоп-сигнала.
5. Пружину тормозной педали.
6. Снять стопор и вынуть палец толкателя тормозной педали.
7. На автомобиле без усилителя рулевого управления отвернуть гайки крепления кронштейна педали к передней панели. На автомобиле с усилителем рулевого управления отвернуть нижний крепежный винт, расположенный за гидравлическими трубопроводами.
8. Корпус усилителя и кронштейн с передней панели кузова. Немного наклонить корпус усилителя и вынуть вверх.
9. Кронштейн с корпуса усилителя.
10. Защитный чехол 11с усилителя.
11. Фиксатор 8 с втулки 7.
12. Толкатель 10.
13. Отвернуть и снять втулку 7 с толкателя поршня.
14. Отвернуть гайку 9.
Установить или присоединить Измерение длины толкателя
А. РАССТОЯНИЕ 278,5 мм В. ОТВЕРСТИЕ ПОД ПАЛЕЦ ВИЛКИ

6. КОРПУС ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ 10. ТОЛКАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ


"Колбасит" на Холостом ходу или "Лишний" воздух

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить новый усилитель в тиски. Использовать предохранительные подкладки.
2. Навернуть гайку 9, установить втулку 7 на толкатель поршня.
3. Вставить толкатель 10 педали во втулку 7 и установить фиксатор 8.

4. Отрегулировать положение регулировочной втулки. Расстояние от корпуса усилителя до оси отверстия вилки толкателя должно быть равно 278,5 мм (см. рис. Измерение длины толкателя).

5. Защитный чехол 11.
6. Кронштейн на корпус усилителя. Затянуть гайки моментом 22 Нм.
7. Усилитель с кронштейном на передний щит. Затянуть гайки моментом 22 Нм.
8. Главный тормозной цилиндр к усилителю. Затянуть гайки моментом 18 Нм.
9. Присоединить вакуумный шланг к усилителю и впускному трубопроводу. Затянуть гайку крепления шланга к впускному трубопроводу моментом 15 Нм.
10. Вставить палец в отверстие вилки толкателя и тормозную педаль.
11. Установить стопор пальца и пружину тормозной педали.
12. Выключатель стоп-сигнала.

automn.ru

ВАЗ 2107 | Система улавливания паров топлива

Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера

Отсоедините вакуумный шланг (черного цвета с красной полосой) от электромагнитного клапана.

Отсоедините разъем электромагнитного клапана.

ПРИМЕЧАНИЕ

Электромагнитный клапан продувки адсорбера управляется электронным блоком управления двигателем; при низкой температуре охлаждающей жидкости, а также при работе двигателя на холостом ходу, клапан закрыт, и испаряющееся топливо не поступает в ресивер впускного коллектора. Однако на прогретом двигателе и при обычном режиме движения автомобиля, клапан открывается, и пары топлива поступают в ресивер впускного коллектора.

ПРИМЕЧАНИЕ

При отсоединении вакуумных шлангов всегда предварительно наносите установочные метки, чтобы при подсоединении шланги были установлены в исходное положение.

Подсоедините ручной вакуумный насос к штуцеру электромагнитного клапана, от которого был отсоединен вакуумный шланг с красной полосой (рис. 2.356). Создайте разрежение вакуумным насосом и проверьте работу клапана при подсоединении/ отсоединении питания от аккумуляторной батареи к выводам клапана (рис. 2.357). Измерьте ток на выводах электромагнитного клапана (рис. 2.358).

Данные для проверки

Обмотка (при 20 °С): 0,45 А или меньше (при 12 В).

Сопротивление обмотки: 26 Ом (при 20 °С).

Проверка вакуумного шланга

Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80–95 °С.

Отсоедините вакуумный шланг от штуцера системы улавливания паров топлива на впускном коллекторе и подсоедините к штуцеру ручной вакуумный насос.

Запустите двигатель и проверьте, что с увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя, разрежение остается практически постоянным.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если разрежения не создается, то, вероятно, имеются отложения в канале штуцера вакуумного шланга (в корпусе дроссельной заслонки), и его необходимо прочистить.

Проверка адсорбера

Проверьте состояние предохранительного клапана адсорбера (CCV) и его фильтра, как показано на рисунке.

Визуально проверьте отсутствие ослабленных соединений, повреждений или резких перегибов шлангов системы улавливания паров топлива.

Визуально проверьте отсутствие деформаций, трещин или утечек топлива в местах соединений.

Снимите адсорбер и проверьте его на отсутствие трещин или повреждений (рис. 2.360).

Проверка двухходового клапана

Убедитесь, что воздуха проходит через клапан в направлении, показанном на рисунке 2.361.

При установке клапана убедитесь, что он правильно ориентирован в соответствии со стрелкой, нанесенной на корпусе клапана.

Проверка крышки заливной горловины топливного бака

Проверьте состояние кольцевой прокладки крышки и крышки заливной горловины топливного бака на отсутствие повреждений или деформаций. При необходимости замените крышку заливной горловины (рис. 2.362).

automn.ru

ВАЗ 2106 | Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги

Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Проводка единого замка

1 – шланг напорный/вакуумный 2 – регулировочный элемент передней задней двери 3 – регулировочный элемент крышки бака 4 – втулка 5 – регулировочный элемент двери задка 6 – насос единого замка 7 – втулка 8 – разъем
Единый замок имеет вакуумный привод. После длительного бездействия автомобиля и после замены насоса он приводится в действие только в результате многократного включения.

Если система исправна, то блокировка всех замков вступает в действие через 2 с после включения. Если насос работает более 5 с, в системе имеется негерметичность.

При наличии негерметичности насос не должен работать более 50 с, после чего блок управления в насосе единого замка выключает насос. Ремонт вакуумного шланга

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вырежьте ножом поврежденный участок.
2. Отрежьте запасной шланг, например, Audi 533 862 225 необходимой длины и наденьте на оба конца вакуумной линии.
Расстыковка штекерного соединения стойки А
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Прокладка вакуумных линий в двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

automn.ru

ВАЗ 2101 | Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги

Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Проводка единого замка

1 – шланг напорный/вакуумный 2 – регулировочный элемент передней задней двери 3 – регулировочный элемент крышки бака 4 – втулка 5 – регулировочный элемент двери задка 6 – насос единого замка 7 – втулка 8 – разъем
Единый замок имеет вакуумный привод. После длительного бездействия автомобиля и после замены насоса он приводится в действие только в результате многократного включения.

Если система исправна, то блокировка всех замков вступает в действие через 2 с после включения. Если насос работает более 5 с, в системе имеется негерметичность.

При наличии негерметичности насос не должен работать более 50 с, после чего блок управления в насосе единого замка выключает насос. Ремонт вакуумного шланга

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вырежьте ножом поврежденный участок.
2. Отрежьте запасной шланг, например, Audi 533 862 225 необходимой длины и наденьте на оба конца вакуумной линии.
Расстыковка штекерного соединения стойки А
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Прокладка вакуумных линий в двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

automn.ru

Новости

Где купить держатель для смартфона в авто

Смартфонами пользуются практически все водители. Часто они используют iPhone, и водителям необходимо крепить свои смартфоны, используя таких.

Где купить рассеиватель для штатной вспышки

Рассеиватель для вспышки - незаменимая вещь для любого фотографа - как для профессионала, так и для любителя. Любое помещение, где есть проблема с освещением, при съемке со вспышкой получается мрачным,

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВАЗ-21099 (НАЗНАЧЕНИЕ, НОМИНАЛ). ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ (СХЕМА)
На схеме световой сигнализации и освещения детально показано расположение в цепи как самих световых приборов, так и подробное положение контактов на реле и переключателях управления приборами. По схеме

Укладка клинкерного кирпича
Узнайте как можно больше информации об используемом клинкерном кирпиче. Это нужно для того, чтобы правильно определиться с выбором кладочного раствора. Самым важным параметром для клинкерного кирпича

Двигатель 406 - описание
Двигатель внутреннего сгорания марки ЗМЗ 406 производится на Заволжском моторном заводе, который является основным поставщиком комплектующих для Горьковского автозавода (ГАЗ). Также предприятие ЗМЗ занимается

Тюнинг выхлопной системы дизельного
Мы занимаемся не только тюнингом и ремонтом выхлопных систем, но изготавливаем также отдельные элементы к ним — глушители, резонаторы, катализаторы, даунпайпы, равнодлинные коллекторы и выхлопные системы

Глохнет на холостых ВАЗ 2105 карбюратор
Машина глохнет на холостых. Видео Причины почему глохнет машина на ходу Ваз Lada 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Холостой-холостой, снова ищем Холостой!!! Падают обороты двигателя (глохнет) при прогреве.

Где заказать чип-тюнинг
Решили воспользоваться чип-тюнингом? Решили воспользоваться возможностью чип-тюнинга? У компании, которая имеет собственный ресурс в интернете по адресу - http://chip-kzn.ru/ вы сможете заказать данную

Проверка автомобиля по VIN
Официальная проверка автомобиля по VIN коду и гос номеру по всем базам данных – ГИБДД, ФССП, наличие судебных ограничений, нахождение в залоге у банков, база угонов, база ДТП, база перекупщиков,

Купить номер на авто
Все мы знаем о том, что каждому из нас хочется как-то выделиться из общей массы, так же, здесь не являются исключением автомобилисты. Кто-то для того, что бы не сливаться с общей массой тюнингу не свой

rss