Опубликовано: 01.10.2018
Стояночная тормозная система предназначена для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля во время стоянки. Рычаг привода стояночного тормоза двумя тросами связан с тормозными механизмами задних колес.
При поднятии ручки в верхнее положение рычаги, установленные на задних суппортах начинают перемещать поршни рабочих цилиндров. При этом колодки задних тормозных механизмов фиксируют диск от вращения.
Нормальный ход рычага привода стояночного тормоза должен составлять 4-6 щелчков. При этом тормозная система должна надежно удерживать снаряженный автомобиль на уклоне 23%. Если этого не происходит необходима регулировка. Также необходимость в проверке и регулировке хода рычага стояночного тормоза возникает при замене задних тормозных колодок.
Не забывайте отключать ручной тормоз непосредственно перед поездкой. Помните, что даже кратковременное движение автомобиля с включенным стояночным тормозом может привести к перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес.
Замена тросов стояночного тормоза необходима в случае, потери возможности свободного перемещения троса в оболочке, либо они сильно вытянулись или имеют разрывы нитей. При обнаружении дефектов такого рода, меняются оба троса. После замены необходимо еще раз проверить натяжение тросов и ход рычага.
Sitemap