Статьи

Авиационный бензин в России: интересные моменты

Опубликовано: 14.02.2017

"Нелюбимое дитя" крупных отечественных НПЗ

В России производство бензина для малой (поршневой) авиации - это гарантированно "больная тема". Не самую последнюю роль в таком положении вещей сыграл тот факт, что авиабензин с точки зрения экологов до сих пор остаётся "грязным" продуктом, содержащим ТЭС (тетраэтилсвинец), в то время как бензины автомобильные от этой присадки давным-давно избавились. И дело тут не в чьей-то "злой воле" или "заговоре": просто условия эксплуатации поршневых авиадвигателей таковы, что без ТЭС добиться нужных параметров от авиабензина (и моторесурса от авиадвигателя) просто не получается. За рубежом, например, было принято паллиативное решение: стандартизовать авиабензин 100LL, в котором содержание свинца снижено настолько, насколько это в принципе технически возможно в данной ситуации (буквы "LL" - это как раз сокращение от английского "Low Lead" т.е. "низкое содержание свинца").

Однако даже малое количество этой присадки в автомобильном топливе чревато проблемами для нынешних авто - и в первую очередь для каталитических нейтрализаторов автомобильного выхлопа, поскольку свинец из бензина "убивает" их быстро и необратимо. Соответственно, производящий авиабензин НПЗ будет вынужден содержать для этого отдельную оборотную тару, отдельные производственные цепочки и так далее - что при существующем тоннаже и в сравнении с бензинами автомобильными им попросту "не интересно".

Как проблема решается де-факто?

Поскольку авиационный бензин для малой авиации всё равно необходим, потребность в нём сейчас закрывается двумя способами: либо прямым импортом того же 100LL, либо некрупными отечественными предприятиями, самостоятельно организующими у себя малотоннажное производство необходимого авиатоплива - с соответствующими издержками. Разумеется, "в высших эшелонах" периодически возникают разговоры на тему, что "необходимо создать такие условия, чтобы производство авиационных бензинов стало привлекательно для крупных НПЗ" - однако дальше разговоров ситуация по факту не продвинулась ни на йоту. А приводит это пока что к единственному результату: цена на авиационный бензин по сравнению с автомобильным просто "космическая", ибо превышает по величине цену последнего в разы. И даже если в ближайшее время будут созданы какие-либо предпосылки для изменения этой ситуации, изменений фактических на рынке авиабензиновпридётся ждать ещё минимум несколько лет, поскольку организовать новое крупнотоннажное производство "по щелчку пальцами" можно только в сказке, а никак не в реальной жизни.

Новости

Где купить держатель для смартфона в авто

Смартфонами пользуются практически все водители. Часто они используют iPhone, и водителям необходимо крепить свои смартфоны, используя таких.

Где купить рассеиватель для штатной вспышки

Рассеиватель для вспышки - незаменимая вещь для любого фотографа - как для профессионала, так и для любителя. Любое помещение, где есть проблема с освещением, при съемке со вспышкой получается мрачным,

Как стать страховым брокером? Как стать
2 пункта в " карьере" , при наличии которых не стоит работать с брокером: І) Во многих брокерских компаниях есть понятие " клауза" . Если приглашенный вами партнер догоняет вас в

Прицепы для лодок
1 Для того чтобы “ обычный” прицеп стал пригоден для перевозки надувной лодки, его предварительно нужно подготовить. Острые края откидных бортов, “ шляпки” саморезов и прочих креплений

Эвакуатор
В дороге часто случаются ситуации, когда транспортное средство отказывается ехать дальше или не может самостоятельно передвигаться в результате ДТП. Но как подобрать правильную модель эвакуатор красноярска

Чистка ковров и замена счетчиков воды
Структура ковра такова, что он будет собирать в себе пыль, пылевых клещей и прочий мусор, который будет приводить к образованию вредным микроскопических существ и микроорганизмов. Поэтому халатность

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВАЗ-21099 (НАЗНАЧЕНИЕ, НОМИНАЛ). ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ (СХЕМА)
На схеме световой сигнализации и освещения детально показано расположение в цепи как самих световых приборов, так и подробное положение контактов на реле и переключателях управления приборами. По схеме

Карта водителя для тахографа купить
«Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки» в директиве № 3821/85 гласит: — Тахограф — это контрольное устройство, обеспечивающее

Запчасти на Шевроле
Как завещал товарищ Бендер, " автомобиль не роскошь, а средство передвижения" . И сейчас это более чем актуально, когда развитие транспортных систем и городов достигло своего высокого уровня.

Автосервис ростов
 Да, несомненно, мастер приемщик автосервис ростова является дирижером всех процессов, которые происходят на вверенном ему участке. Именно от этой фигуры во многом зависит успех участка, но от нее же

rss