Статьи

Главная Новости

Что делать при износе грузовых шин?

Опубликовано: 25.12.2018

Пробег у грузовых автомобилей зачастую больше, чем у легковых. Это настоящие рабочие лошадки, которые не знают отдыха. Они развозят грузы по городу и на дальние расстояния, поэтому их покрышки быстро изнашиваются. Грузовые шины стоят и на автобусах и троллейбусах, которые тоже интенсивно работают, перевозя пассажиров с утра до вечера. Покрышки для грузовиков делают более износостойкими по сравнению с колесами для легковых автомобилей. Тем не менее, активная эксплуатация со временем приводит их в негодность. Методом наварки можно получить восстановленные шины, по качеству не уступающие новым.

Для легковых автомобилей данная технология не применяется. В случае с колесами малого диаметра выгоднее купить новые покрышки, чем восстанавливать старые. К тому же их корд менее прочен, чем у грузовиков, поэтому наварка протекторной ленты не гарантирует надежность колеса в сборе. Что касается грузовых шин, то процедуру наварки на них можно проводить 2-3 раза. Каждая операция продлевает ресурс колеса примерно еще на сто тысяч километров.

Восстановление старых покрышек начинается с внешнего осмотра. Вполне возможно, что повреждения и износ будут настолько сильны, что смысла ремонтировать шину не будет. Если же недостатков нет, шину закрепляют на стенде и автоматическим ножом срезают протектор. На корде оставляют всего несколько миллиметров резины, которая нужна для «приклейки» к ней нового протектора. Найденные дефекты заливаются жидкой резиной; она же исполняет роль «клея». На него укладывается новая лента, после чего шина отправляется на вулканизацию.

Покупка новых шин

Со временем состояние корда достигает такого уровня, когда очередная наварка становится невозможной. Это значит, что автовладельцу придется покупать новый комплект резины. К выбору грузовых шин нужно подходить ответственно. Правильно подобранные покрышки для данного типа автомобиля значительно экономят топливо и увеличивают грузоподъемность. К примеру, грузовые шины КАМА позволяют снизить расход горючего на 5-15%.

При выборе новых грузовых покрышек нужно обращать внимание на диаметр обода колеса, ширину и рисунок протектора, наличие шипов для зимней эксплуатации и другие характеристики. Немаловажным фактором является и возможность наварки новых протекторных лент. Всю информацию можно узнать, например, у менеджеров ООО «Максишина», сообщив марку грузового автомобиля.

Новости

rss