Особенности эксплуатации АКБ с желеобразным электролитом

Опубликовано: 05.01.2017

Сейчас все чаще для скутеров и иной подобной мототехники используются аккумуляторы с желеобразным электролитом. Поскольку они не просто дешевы, но и не требуют постоянного обслуживания. Такие многоразовые батареи способны прослужить гораздо дольше, чем те, что с обычным жидким электролитом. А, кроме того, вне зависимости от типа их монтажа (горизонтально или же вертикально) они не протекают и абсолютно безопасны при ежедневном использовании. Плюс без труда выдерживают холод, повышенную влажность и резкие климатические изменения. Однако чтобы данные АКБ проработали действительно долго, надо соблюдать ключевые правила повседневной эксплуатации.

Об особенностях эксплуатации

Во-первых, рекомендуется осуществлять зарядку током, не превышающим 10% от реальной емкости такой батареи. Хотя в экстремальных ситуациях все-таки возможно использовать и более высокий ток. Также разумно перед началом использования нового AGM аккумуляторов предварительно и основательно его зарядить. Причем ЗУ должно быть полностью исправным и подходящим именно для данного вида АКБ. 

Во-вторых, желательно не хранить их чрезмерно долго на морозе. Лучше во время не использования скутера снимать и заносить AGM многоразовые батареи в теплое помещение, так как они не любят продолжительной заморозки. При этом стоит учитывать, что даже отключенная АКБ имеет некоторый уровень саморазряда. Обычно он минимален и не превышает 20 или 30 мА, но все же нельзя допускать чрезмерно глубокой их разрядки. Это в дальнейшем приводит к существенной потере эффективности и текущей емкости. Что, в конечном счете, значительно сократит их номинальный срок службы. Хотя даже в таком случае года 3 они реально отработают.

В-третьих, аккумуляторы с желеобразным электролитом относятся к типу необслуживаемых. Фактически в них нет нужды доливать очищенную воду, новый электролит, кислоту. Поэтому и следить за реальным уровнем электролита не придется. Также рекомендуется не вскрывать и не пытаться отремонтировать вышедшую из строя многоразовую батарею. То есть при первых признаках ухудшения ее работы, следует снять и заменить АКБ.

Подводя ключевые итоги

Устанавливать и эксплуатировать в скутерах надо только исправный аккумулятор. Ведь это один из важнейших элементов, обеспечивающих правильную работу мототехники. Тем более что их себестоимость относительно невелика, а заменять приходится раз в несколько лет.

rss