Устройство и работа генератора автомобиля

Опубликовано: 25.01.2017

Автомобиль – это целостная сложнейшая система, которая будет безотказно вам служить долгие годы, если все детали будут иметь нужный уход и будут эксплуатироваться согласно предписаниям автоэкспертов и заводов-изготовителей. При плохой эксплуатации механизмы автомобиля будут давать сбой, что естественно негативно скажется на всем. Автомобильный генератор -это важнешая часть автомобиля, функции которой очень важны. Генератор автомобиля снабжает всю систему электрического оборудования "током" ( сразу после запуска мотора в современных авто с минимальных оборотов коленвала, потому , что у старых ЗИЛ и ГАЗ подзарядка АКБ и полное обеспечение "током" от генератора начиналось со средних оборотов), но при этом его достаточно, чтобы работали все устройства и заряжался аккумулятор. Благодаря работе генератора подзаряжается аккумуляторная батарея. Это происходит во время движения автомобиля. Если автомобиль не движется (точнее не работает движок), а электроприборы работают (например кондиционер или включены фары), то просто происходит разряд автомобильного аккумулятора. Если же автомобиль находится в движении и включены те же электроприборы, происходит беспрерывная подзарядка аккумулятора. Это происходит при условии нормального работоспособного состояния автомобильного генератора.

При включении мощных потребителей (например, обогревателя заднего стекла, сидений, зеркал, "дворников" и "печки") и малых оборотов двигателя суммарный потребляемый ток может быть больше, чем способен отдать генератор. В этом случае нагрузка ляжет на аккумулятор и он начнет разряжаться.
Бывает генератор шумит. Это можно проверить очень просто: можно дать газу - если появляется (или значительно увеличивается) неприятный звук, а именно шум или свист, значит некоторые детали генератора износились. Генератор в авто можно менять целиком или по частям. Шум от изношенных подшипников генератора не влияет на работоспособность, но с заменой не следует откладывать, потому что они могут вывести генератор из строя в неподходящий момент.

Может в вашем случае нужно просто смазать подшипники. Это в любом случае первое, что нужно сделать. Ведь заменить генератор вы успеете всегда. Но зачастую подшипники на генераторах "закрытые" с двух сторон, и "раскрыть" их и набить высокотемпературной смазкой не каждый автомеханик сможет. В таком случае может лучше заменить эти подшипники на новые. Если смазка подшипников не помогла, нужно полностью его разобрать и проверить его детали. Это возможно под силу не каждому, но можно заказать эту услугу на станции технического обслуживания. Зачастую требуется замена интегрального реле зарядки со щетками.
Материал предоставлен интернет магазином автомобильных расходных материалов АвтоАптека. В нем можно найти неограниченное количество различных моторных масел и автомобильных аккумуляторов