Все что нужно знать про инжекторные системы

Опубликовано: 29.11.2016

Любой современный двигатель внутреннего сгорания функционирует вследствие того, что в ограниченном пространстве происходит сгорание незначительного количества горючего. Энергия, которая образуется в результате этого, превращается в механическую вследствие движения поршней.

Чтобы в движок подавалось определенное количество горючего, применяется карбюратор или инжектор.

Инжекторными (впрысковыми) системами называются популярные конструкции, которыми сегодня оборудуются бензиновые движки для экономии топлива. Постепенно ими вытесняются привычные системы, применяемые для подачи горючего в карбюраторные моторы, и потому любой из них, функционирующий от инжекторной системы, тоже называется инжекторным.

Инжекторный движок работает по принципу впрыска необходимого объема горючего в определенный момент в конкретное место топливной системы.

Использование инжекторных движков в очень положительном плане влияет на показатели работы транспортного средства, повышая его эксплуатационные характеристики и параметры мощности. Улучшается динамика разгона, минимизируется потребление горючего, а в экологическом плане силовой агрегат становится куда более безопасным.

Инжекторы обладают заметными преимуществами перед карбюраторными системами подачи горючего.

В первую очередь, следует отметить, что они способны выполнять дозирование горючего, вследствие чего его потребление становится более экономным, и, таким образом, выгода налицо.

Кроме того, токсичность выхлопов из инжекторных движков заметно снижается, что становится возможным благодаря использованию датчиков, контролирующих параметры выхлопов, и оптимального состава смеси воздуха и топлива.

Не менее важным достоинством инжекторной системы является ее способность значительно повышать мощностные показатели силового агрегата (до 10%). Это происходит вследствие наполненности цилиндров и установки оптимального угла, соответствующего рабочим режимам силового агрегата, при котором возможно опередить зажигание.

При использовании инжекторной системы впрыска горючего динамические параметры транспортного средства повышаются, поскольку такая конструкция способна моментально корректировать рабочие параметры смеси воздуха и топлива, реагируя на меняющуюся нагрузку.

Огромным плюсом является тот факт, что с инжекторным двигателем не составляет ни малейшей проблемы его легкий запуск, вне зависимости от эксплуатационных условий и температурного режима. Каким бы низким он не был, движок включается в работу сразу же, и его не требуется прогревать, в отличие от карбюраторных типов.