Статьи

Главная › Новости

Гидрокомпенсаторы ВАЗ 2112

Опубликовано: 06.10.2017

Гидрокомпенсаторы INA для ВАЗ 2112

«У меня постоянно стучат гидрокомпенсаторы». «Пока двигатель холодный, работает тихо, стоит ему разогреться, как начинают стучать». «На холостых оборотах - стучат, давишь на газ – не стучат». «А у меня вообще не понятно - то стучат, то не стучат» - только что вы прочитали все жалобы на гидрокомпенсаторы владельцев ВАЗ 2112.

Причины возникновения стука и способы их устранения

Основная причина, из-за которой стучат гидрокомпенсаторы – это недостаточное давление в системе смазки. Это может произойти по следующим причинам:

масло стало негодным; отработал свой срок службы масляный фильтр; загрязнился или сломался маслоприемник; забились каналы, по которым течет смазочная жидкость; попал мусор в гидрокомпенсаторы; засорилась система смазки.

Поэтому при появлении стуков в первую очередь проверьте давление масла.

Стучат гидрокомпенсаторы. Что делать?

Если вы меняли масло и фильтр совсем недавно, а стук продолжается, то вам необходимо проверить маслоприемник. Для этого смазочную жидкость придется слить и снять картер.

Если вам жалко новое, то слейте его в чистую тару, а после прочистки или замены маслоприемника залейте его обратно.

КАК ЗАМЕНИТЬ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ВАЗ 2112,2111,2110

Может быть и такая ситуация. Вы меняете масло раньше, чем предусмотрено заводом, потому что оно быстро приходит в негодность – то есть чернеет. Из-за этого не создается нужного давления в системе и компенсаторы стучат.

Если у вас быстро чернеет масло, то это первый признак загрязнения системы смазки . Промойте ее, при этом обязательно поменяйте фильтр и параллельно осмотрите маслоприемник.

Еще одна причина стуков  – забитые масляные каналы. Один из способов узнать об этом, снять ГБЦ и потрогать компенсаторы. Если все или часть из них - сухие, то нужно прочистить каналы.