Статьи

Главная › Новости

Особенности ремонта BMW

Опубликовано: 06.02.2021

BMW – автомобиль солидный и надёжный. Даже российские дороги он переносит относительно стойко. Некоторые даже заявляют, что у этих машин практически нет слабых мест. Но ремонт всё равно нужен любой технике, износ деталей – процесс, который не остановить.

Вот тут-то и выяснятся, что современная модель BMW представляет собой сложное устройство, в котором много электроники. Даже простой разбор любого узла нельзя доверять дилетанту, иначе последствия могут стать необратимыми. Сегодня автосервис BMW https://profiserviceclub.ru/ в Москве достаточно профессионально осуществляет компания ПрофиСервисКлуб, на сайт которой можно выйти по указанной ссылке.

Двигатель

На моделях различных серий BMW могут быть установлены и разные силовые агрегаты. Так что разобраться во всём этом могут только подготовленные специалисты автосервиса.

ВАЖНО! Чаще других в автомобилях этой марки требуют ремонта 1,6-литровые двигатели с мощностью 100 л с. Правда, это не означает, что они имеют конструктивные недостатки изначально.

Объяснить такие поломки можно просто: мотор этого типа, как видно из технических характеристик, имеет ограниченную мощность, поэтому неопытные водители нередко жмут на педаль газа с излишним усердием. Понятно, что при такой нагрузке детали агрегата изнашиваются гораздо быстрее.

Кузов

В этом случае разница между сериями бывает заметна только в конструкции и внешнем виде. Все изделия BMW этого рода защищены от коррозии по высшему разряду. Следовательно, с проблемой критического состояния кузова этих автомобилей, ремонтники встречаются крайне редко.

Коробка передач

И автоматическая, и механическая конструкции тоже достаточно надёжны. Если и возникает необходимость в ремонте, то он не представляет особой сложности:

• ремонт трансмиссии обычно ограничивается заменой кулис или сальника;
• сальники, как правило, начинают подтекать после пробега 80 тыс км;
• в большинстве случаев нужно только периодически производить замену масла и фильтров.

Потребность в капитальном ремонте коробки передач BMW может возникнуть, как правило, после 300 тыс км пробега. И то при интенсивной эксплуатации.

Вообще на состояние автомобиля существенно влияет не только состояние дорог или интенсивность эксплуатации. В достаточной мере это относится и к манере вождения владельца. Чем она агрессивнее, тем чаще машину приходится ремонтировать.