Во время поездок у нас всегда были проблемы с печью. Старые газовые плиты очень эффективны, но занимают много места, а в Польше растет проблема с наполнением бутылки. А за границей об этом можно мечтать в большинстве стран. Во время последней поездки в Нордкап, экспедиция неожиданно затянула поездку, бензин закончился, заправляться было некуда, и мы должны были готовить чай на костре.
Посмотреть цены на эту печь (сравнить цены в разных магазинах) >>
Печи для небольших газовых баллонов очень удобны, но имеют немного меньшую мощность. Картриджи стоят дорого, и их трудно купить в некоторых местах.
Когда я недавно узнал о существовании мультитопливной печи для обычного бензина или дизельного топлива, я обнаружил, что всегда искал ее.
Первое использование
Плита Optimus выглядит немного космически и имеет довольно много прилагаемых инструкций, но, конечно, мы обнаружили, что инструкции предназначены для оттенков, и мы будем хорошо обходиться без нее. Вот как печь упакована в дорожную сумку:
А вот так выглядит горелка со сложенными ногами
Горелка подключается к резервуару, в который мы заливаем бензин, дизель или керосин
Дизель пошел на первый пожар, потому что наш автобус ездил на дизеле и был под рукой. В начале это было немного похоже на дизель.
Но через некоторое время остался только правый огонь. В комплект также добавлен специальный ветрозащитный экран. Мы всегда строили один с кариматом 🙂
Мы налили кастрюлю с водой и решили проверить, сколько времени потребуется, чтобы вскипятить.
Через 30 минут мы решили, что что-то не так, потому что огонь все еще, ручка на максимуме, но вода не хочет кипеть.
Мы сдались и открыли инструкции. Оказалось, что первая это вторая ручка, регулирующая уровень топлива (вращается со шлангом, имеет даже отмеченные стрелки) и что насосу на баке с топливом не хватает, чтобы несколько раз переместиться, чтобы создать нужное давление, нужно делать это с 15-20 раз ,
Через две минуты вода закипела.
Мы решили прочитать все инструкции и приступить к соответствующим испытаниям вместе с секундомером, чайником и одним литром воды, а также измерить, сколько времени потребуется, чтобы загореться и закипеть на бензине и сколько на дизеле.
Первый тест - дизель
Мы равномерно налили 1 л воды в чайник, более пол литра дизельного топлива в бак, и мы начали тестирование.
Во-первых, специальная вата сгорает с топливом, которое находится в нижней части горелки, и только при правильной температуре горелка начинает гореть при соответствующем низкоинтенсивном пожаре. В случае с дизельным двигателем необходимо было подождать более 2 минут, пока не исчезнет большой пожар.
Через 2 минуты плита была готова к приготовлению
Вода закипела через 6 минут 48 секунд. Это примерно в 2-3 раза быстрее, чем на нашей газовой плите. Топливо было настолько мало, что его невозможно было измерить. Руководство написано для оценки потребления около 0,1 л на человека в сутки.
Второй тест - бензин
Для вторых испытаний мы взяли газ, который должен был работать намного лучше.
Фактически, через несколько секунд плита сгорела, как и должна, и была сделана без удара (дизель работал более 2 минут)
Вода закипела через 6 минут 25 секунд, что немного быстрее, чем на дизеле. Но если вы добавите время зажигания, тогда газ выйдет намного лучше, потому что примерно на 20% быстрее :). Расход бензина на этот литр также был настолько мал, что глаз не мог его измерить.
оценка
Optimus Nova Plus - лучшая универсальная плита для путешественника, особенно для человека, который водит машину - у нас всегда есть топливо, и мы будем покупать его в любой точке мира. После складывания он занимает очень мало места, а также весит очень мало. Мы возьмем его в рюкзак во время следующей поездки в Исландию, посмотрим, будет ли он конфискован службами аэропорта;).
После прочтения трех страниц инструкции оказывается, что ее не так сложно использовать, и в комплект даже добавлен специальный универсальный ключ и ремонтный комплект. Сложенный ветрозащитный экран - отличная идея. Испытания проводились при очень сильном ветре, и печь работала отлично. Цена на духовку довольно большая ( 490-650 злотых ), но, превращая его в расходы на бутылку для обычной печи для людей, путешествующих столько же, сколько и мы, это определенно выгодная покупка. Тем более, что дизайн создает впечатление, что печка должна была выдерживать больше, чем наш автобус 😉
Многофункциональная топливная плита OPTIMUS Nova Plus - тестирование и обзор
Во время поездок у нас всегда были проблемы с печью. Старые газовые плиты очень эффективны, но занимают много места, а в Польше растет проблема с наполнением бутылки. А за границей об этом можно мечтать в большинстве стран. Во время последней поездки в Нордкап, экспедиция неожиданно затянула поездку, бензин закончился, заправляться было некуда, и мы должны были готовить чай на костре. Посмотреть цены на эту печь (сравнить цены в разных магазинах) & gt; & gt; Печи для небольших газовых баллонов очень удобны, но имеют немного меньшую мощность. Картриджи стоят дорого, и их трудно купить в некоторых местах. Когда я в последний раз узнал о существовании мультитопливной печи & hellip;
Качество исполнения
Простота использования
размер
Наличие и цена топлива
Цена по отношению к качеству
Поведение при сильном ветре
86
большой
Резюме: Optimus Nova Plus - лучшая универсальная плита для путешественника, особенно для человека, который водит автомобиль - у нас всегда есть топливо, и мы будем покупать его в любой точке мира.
Рейтинг пользователей:
4.61 (5 голосов) 86
Sitemap