/video/2010580198-vaz-21011-shema-elektrooborudovaniya/ /video/2010580198-vaz-21011-shema-elektrooborudovaniya/ Электросхема ВАЗ 2101: поиск неисправностей и замена электрооборудования
 

Электросхема ВАЗ 2101: поиск неисправностей и замена электрооборудования

Опубликовано: 25.09.2017

видео Электросхема ВАЗ 2101: поиск неисправностей и замена электрооборудования

Пропадает всё электропитание автомобиля. глохнет, не заводится, ничего не работает

Электрическая схема на любом транспортном средстве позволяет соединить воедино все электрооборудование и приборы автомобиля. Если в работе оборудования наблюдаются проблемы, первое, что должен проверить автовладелец — это проводку. В этой статье приведена основная информация об электроцепи ВАЗ 2101 — подробная электросхема, а также неисправности системы приведены ниже.



Что входит в электросхему?

Для начала рассмотрим основные элементы электросхемы и их описание для ВАЗ 21011 или ВАЗ 21013.

Важные компоненты системы электропроводки:

аккумуляторная батарея, предназначенная для питания электрооборудования при отключенном двигателе; стартерный узел; генераторное устройство, предназначение которого заключается в питании оборудования и электроприборов авто, а также зарядке аккумулятора во время движения; блок с предохранительными устройствами, позволяющими защитить элементы электрической схемы ВАЗ; выключатель зажигания. Общая схема проводки для копейки

Это только основные элементы электросхемы, общая же схема на ВАЗ включает в себя множество систем:


Как проверить генератор ВАЗ

система зажигания; система соединений стартерного узла; система активации оптики, габаритных огней, световой сигнализации и поворотников; стелоочистителя лобового стекла; звуковых сигналов; электромотора отопительного узла; приборная панель.

Распространенные неисправности

Если в работе электрической схемы имеются сбои, машина может вести себя по-разному:


Установка системы ЭПХХ! (Подписчик Представляет)

Автомобиль не едет и не заводится. Разумеется, причин такой поломки может быть очень много, начиная от аккумулятора и заканчивая двигателем. Поэтому сначала следует произвести диагностику батареи, трамблера, а также стартерного узла. На практике чаще всего автовладельцы сталкиваются с разрядом аккумулятора, значительно реже ломается генератор, но его также надо проверить. Автомобиль едет, однако один или несколько компонентов сети функционируют некорректно. Например, не работает головное освещение, подсветка приборной панели, дворники, система обогрева заднего стекла . В таком случае сначала производится диагностика блока с предохранительными устройствами для обнаружения сгоревших элементов. Если все предохранители целые, то необходимо прозвонить проводку. Значительно реже выходят из строя потребители — лампочки оптики или приборной панели, система обогрева стекла, электродвигатель дворников и т.д. 1. Схема соединений стартера 2. Схема системы зажигания «Копейки» 3. Схема активации головного освещения

Если машина вовсе не заводится, то действовать нужно следующим образом:

rss