Статьи

Главная › Новости

Ваз 2109 крышка головки блока цилиндров. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099

Опубликовано: 22.08.2018

Течь прокладки клапанной крышки ваз 2109, 2114, 2110.

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099

Добро пожаловать!Прокладка крышки головки блока цилиндров — она нужна для того чтобы уплотнять зазор между крышкой и самой головкой блока цилиндров, если её убрать то при работе двигателя масло будет вытекать через этот зазор, загрязняя тем самым двигатель у вашего автомобиля и увеличивая расход данного моторного масла, кроме того она не даёт пыли и грязи попадать во внутрь головки блока цилиндров через этот самый зазор, так как она плотно его закрывает.

Замена прокладки ГБЦ на Ваз 2109

Примечание!Чтобы произвести замену этой прокладки из инструментов понадобиться взять: Все ключи которые у вас есть, из них вам больше всего понадобиться вороток (Или удлинитель) с накидными головками, накидные ключи и гаечные ещё пригодятся, кроме того отвёртки нужны будут, ну и соответственно сама новая прокладка, но только покупайте нормальную прокладку в проверенных автомагазинах, просто если она попадётся не качественно, то есть вероятность того что она масло будет пропускать и тот самый зазор толком у вас и не будет уплотнён, кстати герметик нормальный ещё на всякий случай возьмите, вообще мы всегда рекомендуем прокладки смазывать герметиком, чтобы не было щелей никаких посторонних, через которые масло может убежать или грязь в двигатель (Во внутрь) попасть сможет!

Краткое содержание:

Где находится прокладка крышки головки блока цилиндров?Во-первых давайте вам объясним где сама крышка головки блока располагается, на самом деле её увидеть очень легко (И карбюраторного двигателя и инжекторного это касается), для этого откройте капот у автомобиля и на самом верху двигателя будет установлена довольно таки не малая крышка (Указана красной стрелкой, на фото инжекторный автомобиль семейства Самара), под этой самой крышкой располагается прокладка, которая зазор между головкой и крышкой убирает, приблизительное место расположение прокладки указана синей стрелкой, из-за того что подобран не удобный ракурс на фото, вы не сможете нормально увидеть эту прокладку, но где она приблизительно находиться мы вам уже на фото показали.

Когда нужно менять прокладку крышки головка блока цилиндров?Если вы заметили что через крышку головки блока начало сочиться по не многу масло, а именно в том месте где находиться прокладка, то это говорит о том что она пришла в негодность и её нужно срочно менять, если не менять то в скорем времени двигатель засорится, да и само вытекающее масло его будет пачкать (А масло не так легко с двигателя отмыть, особенно застывшее масло), кроме всех вышеперечисленных проблем, прокладку меняют при снятия крышки головки блока (Крышка может по разным причинам за время эксплуатации автомобиля сниматься, яркий на то пример, регулировка клапанов, для проведения которой, крышку обязательно придётся снимать с автомобиля).

Примечание!Хотим вам ещё раз напомнить, берите данную прокладку в проверенных автомобилях, потому что это важный элемент в двигателе автомобиля, данную прокладку делают на заводе такой, чтобы она во-первых зимой не замерзала и при сильной температуре чтобы с ней ничего не произошло (Из резины её делают), но всё же нужно всегда понимать тот факт, что со временем резина твердеет и трескаться начинает, тем самым появляются течи через тот самый зазор и приходиться эту прокладку и менять на новую!

Как заменить прокладку крышки головки блока цилиндров на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Примечание!Данная прокладка присутствует на всех двигателях которые ставились в автомобили семейства Самара, а данные автомобили ставили как инжекторные двигателя, так и карбюраторные, вся суть замены прокладки что на карбюраторных автомобиля, что на инжекторных одинакова, поэтому мы составим статью именно по карбюраторному двигателю и если у вас инжектор, то просто прочтите её и вы поймёте как снять крышку на вашем автомобиле для замены прокладки, кроме того в самом низу размещён ролик в котором показывается пример замены этой прокладки, именно на инжекторном автомобиле ВАЗ 2108!

Снятие:1) Сперва все детали которые препятствуют снятию крышки снимите, к этим деталям относиться во-первых корпус воздухофильтра (О том как снять корпус, читайте в статье: «Замена корпуса воздушного фильтра на ВАЗ»), во-вторых все шланги которые подсоединяются к крышки, на карбюраторных же автомобилях шланг мешающий снятию крышки всего один и стяжной хомут который его крепит на патрубке крышки, на фото ниже указан красной стрелкой, поэтому берите в руки отвёртку и ею немного ослабьте этот хомут и после чего отсоедините шланг от патрубка, а для более удобного отсоединения, ещё фиксатор который его с проводами скрепляет снимите (Он указан синей стрелкой на маленьком фото, скрепляет провода и шланг, со шланга то вам его и нужно будет убрать, отсоединив рукой для этого).

2) Затем воротком с накидной головкой или же удлинителем если воротка нет, выверните центральную гайку которая кронштейн троса педали газа крепит, как только гайка крепления кронштейна будет вывернута, отсоедините его от крышки головки и пусть он повиснет у вас на самом тросе, после чего две боковых колпачковых гайки выверните (см. фото ниже) тем же самым воротком или же гаечный ключ возьмите если воротка нет с накидными головками, после того как гайки будут выкручены, снимите их и под ними располагающиеся шайбы тоже снимите, ухватите после чего крышку одной рукой как это показано на маленьком рисунке ниже и сразу же потянув её на верх, отсоедините от головки и переверните, как только перевернёте увидите саму прокладку, которую рукой снять можно или же она сама даже отпадёт когда вы крышку снимите, если ничего такого не произошло и снять рукой прокладку тяжело вам, то берите в руки отвёртку и ей поддевайте её и соскабливайте после чего её остатки с крышки и с самой головки, кроме этого рекомендуем вам ещё обезжирить то место где прокладка стояла, при помощи бензина или же уайт-спирита к примеру (Если вы не знаете что значит обезжирить, то объясним кратко, для этого нужно купить уайт-спирит, либо же какой то растворитель, либо же просто бензином запастись и намочить чем то одним из перечисленного тряпку, как только её смочите все те места где прокладка прилегала, пройдите этой тряпкой и тем самым вы их зачистите от грязи и ненужного жира).

Установка:Устанавливается новая прокладка на своё место в обратном порядке снятию, но только при установки хорошим герметиком который может выдерживать высокие температуры прокладку смажьте (С обоих сторон её нужно смазывать), после смазки кладите аккуратно на своё место и устанавливайте крышку обратно, после установки о течи масла через этот зазор вообще можно будет забыть, но только если прокладка бракованная не попалась или же если гайки неравномерно закручены, просто если гайки будут неравномерно закручены, то в связи с этим крышка стала на перекос и течь масла через этот зазор появиться.

Дополнительный видео-ролик:Наглядный пример снятия крышки с головки блока, смотрите в ролике который расположен чуть ниже, в нём всё подробно показано и понятно.

vaz-russia.ru

ВАЗ 2109 | Крышка головки блока цилиндров

5.6. Крышка головки блока цилиндров

МОДЕЛИ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ CIS

Снятие

Снятие кожуха распределителя зажигания на моделях с системой впрыска топлива CISОтвинчивание винтов крепления крышки свечей зажигания Снятие крышки свечей зажигания с головки блока цилиндров на моделях с системой впрыска топлива CIS Снятие высоковольтных проводов со свечей зажигания на моделях с системой впрыска топлива CIS Отвинчивание болтов крепления крышки головки блока цилиндров на моделях с системой впрыска топлива CIS Снятие крышки головки блока цилиндров на моделях с системой впрыска топлива CIS

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Снимите воздушный фильтр. 3. При наличии снимите крышку жгута проводов с двигателя. 4. Ослабьте хомут и снимите шланг вентиляции картера с левой стороны крышки головки блока цилиндров (см. рис. Снятие шланга вентиляции картера с крышки головки блока цилиндров на моделях с системой впрыска топлива CIS). 5. Нажмите скобы крепления и снимите кожух распределителя зажигания с крышки головки блока цилиндров (см. рис. Снятие кожуха распределителя зажигания на моделях с системой впрыска топлива CIS). 6. Отвинтите винты и снимите крышку свечей зажигания с крышки головки блока цилиндров (см. рис. Отвинчивание винтов крепления крышки свечей зажигания, Снятие крышки свечей зажигания с головки блока цилиндров на моделях с системой впрыска топлива CIS). 7. Промаркируйте и снимите высоковольтные провода со свечей зажигания (см. рис. Снятие высоковольтных проводов со свечей зажигания на моделях с системой впрыска топлива CIS). Извлеките высоковольтные провода из скоб крепления на крышке головки блока цилиндров. 8. Постепенно и равномерно отвинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров. При этом отмечайте расположение болтов, так как они имеют разную длину (см. рис. Отвинчивание болтов крепления крышки головки блока цилиндров на моделях с системой впрыска топлива CIS). 9. Снимите крышку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров (см. рис. Снятие крышки головки блока цилиндров на моделях с системой впрыска топлива CIS). 10. Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров и уплотнение с отверстий для свечей зажигания в центральной части крышки.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите сопрягаемые поверхности крышки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров. Проверьте состояние прокладки и уплотнений крышки головки блока цилиндров и, при необходимости, замените их в комплекте. 2. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

МОДЕЛИ С СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА ТОПЛИВА HFM

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Снимите катушку зажигания. 3. Снимите пластиковые крышки в верхней части крышки головки блока цилиндров. 4. Равномерно и постепенно отвинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров и извлеките их вместе с установочными втулками. 5. Снимите крышку головки блока цилиндров. Снимите прокладку крышки, уплотнение из отверстий под свечи зажигания в центре крышки и полукруглое уплотнение в задней части головки блока цилиндров.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите сопрягаемые поверхности крышки и головки блока цилиндров. Проверьте состояние прокладки и уплотнений и, при необходимости, замените их в комплекте. 2. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

automn.ru

ВАЗ 2109 | Снятие и установка крышки головки блока цилиндров

Рис. 2.36. Отсоединение проводов высокого напряжения от свечей зажигания

Рис. 2.37. Освобождение проводов от скоб крепления

Рис. 2.38. Отсоединение шланга сапуна с правой стороны

Рис. 2.39. Отсоединение шланга сапуна с левой стороны

Рис. 2.40. Порядок затяжки гаек крепления крышки головки блока цилиндров

Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. Отсоедините провода высокого напряжения от свечей и освободите их от скоб крепления, расположенных на крышке головки блока цилиндров (рис. 2.36, 2.37). Снимите хомуты крепления и отсоедините шланги сапуна вентиляции картера на задней стороне крышки (рис. 2.38, 2.39). Ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланг маслоотделителя от штуцера, расположенного на крышке, и шланг от штуцера в основании маслоотделителя. Выверните болты крепления и снимите маслоотделитель с передней части головки блока цилиндров. Выверните в последовательности, обратной указанной на рис. 2.40, и снимите гайки крепления крышки головки блока цилиндров вместе с шайбами. Снимите крышку.

Извлеките прокладку крышки и выньте уплотнительные кольца из гнезд для свечей зажигания и центральной шпильки на крышке головки блока цилиндров.

Рис. 2.41. Нанесение герметика на полукруглые выемки головки блока цилиндров при установке крышки головки блока цилиндров

Перед установкой тщательно очистите поверхности сопряжения головки блока цилиндров и крышки, удалите следы масла. Нанесите слой герметика на поверхность трех полукруглых выемок головки блока цилиндров (рис . 2.41). Установите резиновую прокладку в желобок крышки головки блока цилиндров, убедитесь в том, что она правильно уложена по всей длине. Установите четыре уплотнительных кольца в отверстия для проводов высокого напряжения и кольцо в отверстие центральной шпильки. При необходимости уплотнительные кольца можно закрепить в нужном положении с помощью герметика.

Нанесите слой герметика шириной примерно 1 см на прокладку крышки головки блока цилиндров по краям отверстий крышки подшипника с левой стороны распределительного вала выпускных клапанов. Осторожно установите крышку головки блока цилиндров на двигатель, следя за тем, чтобы не сдвинуть прокладку и уплотнительные кольца. Убедитесь в правильном положении крышки головки блока цилиндров, установите на шпильки резиновые кольца, шайбы и гайки.

После установки крышки головки блока цилиндров слегка затяните центральную гайку 1 (см. рис. 2.40) и четыре угловые гайки в следующей очередности: 10, 11, 13 и 8. Затем затяните все остальные гайки крепления заданным моментом. Выполните дальнейшие операции в порядке, обратном снятию.

automn.ru

ВАЗ 2109 | Правая крышка головки блока цилиндров

Снятие

Снимите переднюю поперечину.

Рис. 3.4–19. Снятие кожуха двигателя

Потянув за боковые стороны вверх, снимите кожух двигателя (см. рис. 3.4–19).

Отверните винты и снимите защитный кожух, расположенный за воздушным фильтром.

Рис. 3.4–1. Расположение хомутов (1) крепления воздушного патрубка и винтов крепления воздушного фильтра

Ослабьте хомуты и снимите воздушный патрубок, соединяющий воздушный фильтр и воздушную трубу (см. рис. 3.4–1).

Отверните винты крепления корпуса воздушного фильтра.

Рис. 3.4–2. Расположение винтов крепления воздушной трубы

Отверните винты и снимите воздушную трубу (см. рис. 3.4–2).

Рис. 3.4–48. Расположение соединительной гайки (1) и болтов (2, 3) блока впрыска топлива

Отвинтите торцовую соединительную гайку 1 (рис. 3.4–48).

Вывинтите болты 2 и 3, но не снимайте полностью блок впрыска.

Рис. 3.4–49. Расположение электрических разъемов, болтов и соединительных гаек крепления топливопроводов к блоку  управления  впрыском  (Rail-элемент): 1, 3 – электрические разъемы; 2, 4 – болты; 5, 6, 7, 8 – соединительные гайки

Отсоедините электрические разъемы 1 и 3 (рис. 3.4–49), отвинтите соединительные гайки 5–8 крепления трубопроводов и болты 2 и 4 крепления  блока управления впрыском топлива (Rail–элемент).

Отсоедините электрические разъемы от свечей накаливания.

Снимите блок управления впрыском (Rail–элемент) с впускного коллектора.

Рис. 3.4–50. Расположение возвратного топливопровода (1) и электрических разъемов (2–7).

Отсоедините электрические разъемы 2–7 (рис. 3.4–50). Отвинтите зажим крепления проводов и отведите провода в сторону (см. рис. 3.4–50).

Освободите из зажимов возвратный топливопровод 1 и снимите его с топливных форсунок.

Рис. 3.4–51. Расположение хомута крепления (1) топливного шланга к Т-образному разветвителю и крепление топливопровода (2) к подающему топливному насосу

Ослабьте хомут 1 и снимите топливный шланг с Т–образного разветвителя (рис. 3.4–51). Снимите пружинную скобу и отсоедините топливопровод от подающего топливного насоса (см. рис. 3.4–51).

Отсоедините топливопроводы около правой крышки головки блока цилиндров.

Отвинтите пробку маслоналивной горловины.

Рис. 3.4–43. Расположение выемки в отверстии маслоналивной горловины

За болт крепления шкива коленчатого вала проверните вал до тех пор, пока в отверстии маслоналивной горловины не будет видна выемка (см. рис. 3.4–43).

Рис. 3.4–44. Расположение болтов крепления кожухов топливных форсунок

Отвинтите болты крепления кожухов форсунок, потяните кожухи вверх и поверните их на 90° против часовой стрелки (см. рис. 3.4–44).

Рис. 3.4–45. Расположение болтов крепления топливных форсунок

Отвинтите открывшиеся болты крепления форсунок (см. рис. 3.4–45).

Потяните вверх и снимите форсунки цилиндров 1 и 3. При снятии форсунок можно воспользоваться рычагом.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 180° и снимите форсунки цилиндров 2 и 4.

Рис. 3.4–46. Расположение болтов крепления крышки головки блока цилиндров

Отвинтите болты и снимите правую крышку головки блока цилиндров (см. рис. 3.4–46).

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Замените уплотнительные кольца трубок возврата топлива.

При необходимости замените прокладку крышки головки блока цилиндров.

Установите уплотнительное полукольцо.

Обезжирьте поверхность под установку прокладки крышки головки блока цилиндров.

Рис. 3.4–47. Места нанесения герметика перед установкой левой крышки головки блока цилиндров

Нанесите тонкий сплошной слой герметика на полукруглую поверхность (см. рис. 3.4–47) в торце головки блока цилиндров. Нанесите участками длиной в проекции 5 мм слой герметика диаметром 3 мм на наружные крышки распределительного вала (см. рис. 3.4–47).

Гайки крепления крышки головки блока цилиндров затягивайте постепенно крест–накрест.

Установите переднюю поперечину.

Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

automn.ru